眼下，全國秋糧收獲高峰期剛剛結(jié)束，能源保供又進(jìn)入迎峰度冬的關(guān)鍵時期。為服務(wù)好國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行和人民群眾生產(chǎn)生活，鐵路部門統(tǒng)籌運用線路、車站、裝備和貨場資源，深入挖掘貨物運輸潛力，全力保障糧食、煤炭等關(guān)系國計民生的重點物資運輸。10月24日以來，鐵路貨運連續(xù)32天單日裝車超19萬車，先后7次打破單日裝車歷史紀(jì)錄，最高達(dá)196548車；11月24日，鐵路貨運單日卸車首次突破23萬車，為全國重點物資保供提供了堅強(qiáng)運輸保障。

　　眼下，隨著北方全面進(jìn)入供暖季，各大電廠煤炭儲用量增加。鐵路部門進(jìn)一步提高政治站位，將發(fā)電取暖用煤保供作為重要政治任務(wù)抓好抓實。他們用好大秦、浩吉、瓦日等主要能源運輸通道作用，大力開行萬噸列車，確保電煤保供不卡殼、不斷鏈；落實分級保供方案，緊緊盯控管內(nèi)發(fā)電、供暖企業(yè)存耗煤情況，強(qiáng)化卸車組織，讓“暖流跑在寒流前”。

　　數(shù)據(jù)顯示，11月以來，鐵路部門完成煤炭日均裝車87680車、同比增長3.3%，電煤日均裝車62503車、同比增長2.3%，其中疆煤外運日均28.4萬噸、同比增長38.6%，瓦日線日均發(fā)送煤炭45.1萬噸、同比增長9.8%，浩吉線日均發(fā)送煤炭31萬噸、同比增長15.2%……煤龍奔騰、烏金滾滾，目前，全國371家鐵路直供電廠存煤可耗天數(shù)保持在33天以上。

　　煤炭供應(yīng)事關(guān)國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行，也關(guān)系著人民群眾溫暖過冬。在盯控好鐵路直供電廠的同時，鐵路部門統(tǒng)籌做好管內(nèi)中小發(fā)電、供暖企業(yè)保供工作，切實守護(hù)好萬家燈火。

　　“入冬以來，我們密切關(guān)注管內(nèi)及到站天氣變化，提前聯(lián)系企業(yè)做好預(yù)想預(yù)防，強(qiáng)化風(fēng)險研判，抓好煤炭防凍源頭管理，充分運用監(jiān)控設(shè)備、現(xiàn)場檢查等方式，提升裝卸車效率，確保電煤以最快速度運到各地電廠。”中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司銀川鐵路物流中心生產(chǎn)調(diào)度中心經(jīng)理王雪介紹。11月1日至24日，銀川鐵路物流中心累計發(fā)運電煤67.56萬噸，同比增長12.67%，為保障管內(nèi)各電廠正常運行、煤炭安全穩(wěn)定供應(yīng)發(fā)揮了積極作用。

　　提質(zhì)量、保暢通，滿弓緊弦、快卸快排，在做好糧食和煤炭運輸保障的同時，鐵路部門對接其他重點物資運輸需求，持續(xù)強(qiáng)化鋼鐵企業(yè)供應(yīng)鏈一體化延伸服務(wù)，今年以來完成鋼鐵運輸近2億噸；加大石油運輸力度，今年1至10月完成石油運量超9968萬噸，同比增加452萬噸、增長4.7%；切實保障農(nóng)資生產(chǎn)供應(yīng)，今年前10個月完成化肥農(nóng)藥運量4059萬噸，為企業(yè)生產(chǎn)和居民生活提供可靠保障。

　　利民之事，絲發(fā)必興。隨著2024年全路主要線路第二階段集中修落下帷幕，鐵路部門進(jìn)一步統(tǒng)籌運用施工釋放的通道能力，加大運力投放，11月24日全路貨車開行量高達(dá)27160列。與此同時，鐵路高度重視冬季運輸期間雨雪冰凍、大風(fēng)大霧等惡劣天氣可能對運輸造成的干擾和影響，認(rèn)真做好各項工作，全力保障關(guān)系國計民生的重點物資運輸安全、暢通、高效。