隨著近期眾多利好因素的影響，煤炭市場一改往日低迷態(tài)勢，整體趨于穩(wěn)定，港口動力煤價格連續(xù)小幅上漲。但目前國內經濟依舊低迷，各項利好支撐有限，后市不容樂觀。

 　　截止12月24日，全國動力煤BTCI價格指數(shù)294元/噸，持穩(wěn)；全國煉焦煤BCCI價格指從501元/噸跌至500元/噸，跌幅1元/噸；全國無煙煤BACI價格指數(shù)583元/噸，持穩(wěn)；全國噴吹煤BPCI價格指數(shù)481元/噸，持穩(wěn)。

 　　宏觀方面，日前召開的中央經濟工作會議上提出，2016年發(fā)改委將制定實施推動產業(yè)重組、處置“僵尸企業(yè)”的方案，主要運用市場機制、經濟手段、法治辦法，通過嚴格環(huán)保、能耗、技術標準，倒逼過剩產能退出。目前煤炭市場產能嚴重過剩，全社會煤炭庫存量連續(xù)45個月保持在3億噸以上，在國內工業(yè)經濟持續(xù)低迷態(tài)勢之下，“去產能”已成為目前緩解煤炭市場供需矛盾的唯一途徑。盡管已經有眾多落后產能被淘汰，但這部分產能多為年產30萬噸以下的小型煤礦，并未真正起到“去產能”的目的當前仍有很多因債務、職工安置等問題而無法退出市場的“僵尸煤炭企業(yè)”，隨著煤礦退出機制等一系列政策的即將出臺，必使整個行業(yè)迎來新一輪兼并重組熱潮。

 　　供需方面：本周動力煤產地價格持穩(wěn)，而港口煤價受庫存回落明顯及下游電廠需求增加影響繼續(xù)小幅增長，近期煤企加大年度合同談判籌碼，同時縮緊煤炭供應量，導致港口調入量明顯小于調出量。本周秦港日均煤炭調入量55.7萬噸，繼續(xù)保持低位，而港口調出量已上升至64.8萬噸左右，截止12月23日，秦港煤炭庫存356.24萬噸，較上周大幅回落63.76萬噸。目前華南地區(qū)進入枯水季節(jié)，水力發(fā)電減少，火電需求繼續(xù)增加，截止12月18日，沿海六大集團日均耗煤量61.3萬噸，較上周小幅增加3萬噸。整體來看，動力煤市場將繼續(xù)呈穩(wěn)中有升態(tài)勢。

 　　近期焦煤市場價格整體弱穩(wěn)，港口及煤礦庫存較上周回落明顯，一方面，年底煤礦進入集中限產期，由于年度產量完成無望，企業(yè)多以保安全為主，煤礦開工率低迷，供給端相對收緊，煤企聯(lián)合限產保價政策支撐了近期焦煤價格的穩(wěn)定；另一方面，近期人民幣的持續(xù)貶值對進口煤形成了明顯沖擊，如果后期人民幣繼續(xù)貶值，會進一步加大國外煤的進口難度。從下游市場來看，近期鋼材價格持續(xù)回升，鋼企在嚴重虧損的情況下，近期停產、檢修較多，導致現(xiàn)貨資源普遍短缺，商家惜售情緒濃，報價積極拉漲，但終端用鋼需求并未改善，反而因季節(jié)性因素影響仍在不斷下滑。整體來看，焦煤市場將繼續(xù)呈弱穩(wěn)態(tài)勢。

 　　根據(jù)以上價格走勢及分析百川資訊判斷，預計下周動力煤價格指數(shù)持穩(wěn)或漲幅在2元/噸以內，煉焦煤價格指數(shù)持穩(wěn)或跌幅在2元/噸左右，無煙煤價格指數(shù)持穩(wěn)，噴吹煤價格指數(shù)持穩(wěn)或在2元/噸以內。

 　　后市展望，平穩(wěn)運行將成為近期煤炭市場的主基調，但目前國內經濟增速持續(xù)放緩，煤炭市場整體頹勢難以扭轉。短期來看，元旦過后，將會有大批工廠開始陸續(xù)進入春節(jié)長假期，在下游需求可預見性降低的情況下，新一輪的降價潮恐再度來襲。

 　　近期港口煤炭調入量的持續(xù)低位促使港口煤炭資源趨緊，煤企減產限產及聯(lián)合挺價等措施對穩(wěn)定煤價提供了重要支撐，加之季節(jié)性利好的不斷凸顯，煤炭市場供需矛盾出現(xiàn)了明顯緩和，煤價整體穩(wěn)中帶漲，但這僅僅是煤價的階段性上漲，受宏觀經濟增速放緩和轉型發(fā)展影響，長期來看，煤炭需求增長仍較為低迷，市場整體還將處于下行通道。（來源：中國農資傳媒網）