煤炭網(wǎng)信息研究中心數(shù)據(jù)顯示，本周截至9月6日，寧波港煤炭市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行，煤價(jià)走整體并未有大的波動(dòng)，趨勢(shì)走穩(wěn)，截至今日寧波港存煤已經(jīng)明顯下降至180萬(wàn)噸，較8月末下降了近30萬(wàn)噸，臺(tái)風(fēng)數(shù)次影響南北海上煤炭運(yùn)輸中端，另外，北方港口動(dòng)力煤價(jià)格出現(xiàn)止跌上漲的跡象，下游用戶鑒于上述狀況短期小幅補(bǔ)充庫(kù)存的行為增加，減緩了港口庫(kù)存壓力，同時(shí)，市場(chǎng)不景氣，進(jìn)口煤、內(nèi)貿(mào)煤到港量均下降，也在緩解港口煤市供大于求的壓力。但由于需求面目前還未有明顯改觀，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的回暖主要受益于產(chǎn)地限產(chǎn)、進(jìn)口減少、臺(tái)風(fēng)過(guò)后補(bǔ)充庫(kù)存以及9月份大秦線檢修預(yù)期等狀況，短期內(nèi)港口煤價(jià)或有上漲，但有終端需求不足面抑制，煤價(jià)大幅上漲的可能性不大。

    沿海煤炭運(yùn)費(fèi)方面，數(shù)據(jù)顯示，近兩日沿海煤運(yùn)費(fèi)止?jié)q呈現(xiàn)微降的趨勢(shì)，秦皇島港至寧波港（1.5萬(wàn)-2萬(wàn)噸）船運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)價(jià)下降約2元/噸至43-44元/噸，降幅為4%；秦皇島港至寧波港（3萬(wàn)-3.5萬(wàn)噸）級(jí)船噸運(yùn)價(jià)下降了1元左右至40—41元/噸�？紤]到前期船運(yùn)費(fèi)的持續(xù)上漲，加上臺(tái)風(fēng)過(guò)后，海上運(yùn)輸恢復(fù)暢通，預(yù)計(jì)是因前因期虧損而停運(yùn)的船舶目前已慢慢恢復(fù)營(yíng)運(yùn)，船舶數(shù)量增多從而導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)的小幅下跌。

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