中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長、鞍鋼集團總經(jīng)理張曉剛近日接受專訪時透露，最近國資委由副主任邵寧擔任組長，成立了鞍鋼、本鋼聯(lián)合重組的推進工作小組，牽頭推進兩家鋼鐵企業(yè)的實質(zhì)性重組整合。

    據(jù)了解，鞍本鋼鐵集團掛牌近６年，卻一直未見推進。此次由國資委主導的推進，將大大加快鞍本實質(zhì)性整合的進度。

    ２００５年８月，鞍鋼、本鋼在沈陽市掛牌組建新的鞍本鋼鐵集團。而今５年多過去了，兩鋼除了掛牌子和共享統(tǒng)計數(shù)據(jù)的最初成果外，在統(tǒng)一研發(fā)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一銷售方面幾乎毫無進展，人事調(diào)整和資產(chǎn)整合更是沒有觸及。由于鞍鋼屬于中央直屬企業(yè)，本鋼屬于遼寧省屬企業(yè)，整合中不同出資人的利益很難保障。此外，重組聯(lián)合涉及不同層級稅收分配、土地使用、養(yǎng)老保險、礦產(chǎn)資源歸屬、廠辦大集體改革、鋼鐵輔業(yè)改制等難題，都需要加強協(xié)調(diào)和破解。

    蘭格鋼鐵信息研究中心分析師王國清博士認為，鞍本鋼宣布重組聯(lián)合以來，很多政策障礙沒有突破，利益分配的協(xié)商機制沒有形成，此次整合由兩鋼和遼寧省推進，上升為國資委牽頭推進，有利于加強和理順兩鋼整合的工作機制，攻堅和化解實質(zhì)性難題，進而加快兩鋼融合。

    目前，鞍鋼集團已將攀鋼并入旗下，產(chǎn)能規(guī)模達到３５００萬噸；本鋼去年也將同在遼寧本溪市的北臺鋼鐵廠納入，產(chǎn)能規(guī)模２０００萬噸。鞍本實質(zhì)性整合完成后，將形成一個產(chǎn)能規(guī)模逾５０００萬噸的巨型鋼鐵航母。 

來源：新華網(wǎng)