在判斷全面通貨膨脹可能性的時候，除了人為的經(jīng)濟社會內(nèi)部因素，非人為的自然因素有時也起著關(guān)鍵作用。而且，往往越在不希望經(jīng)濟運行被干擾時，越會遭遇不可測的不可抗力。天氣即是如此。之前，中國經(jīng)濟碰到過國內(nèi)的雪災(zāi)和地震，現(xiàn)在，又遇上了西半球的冰凍和南半球的洪水。

    此次，首當其沖的是遭遇嚴重洪水災(zāi)害的澳大利亞。該國的昆士蘭州是全球最大的海運煤炭出口基地。最近，昆士蘭州東北部連降暴雨，造成幾十個煤礦停產(chǎn)，煤運的動脈鐵路和公路不得不封閉。幾周以來，位于昆士蘭州的澳大利亞煤礦公司MacarthurCoalLtd.和位于圣路易斯的美國博地能源以及力拓、必和必拓，巴西的淡水河谷均宣布：因為不可抗力的原因，無法履行合同責(zé)任，無法在特殊情況下運輸煤炭（力拓和淡水河谷均屬于世界上最大的煤礦企業(yè)）。

    據(jù)《華爾街日報》報道，麥格理資本駐紐約分析師CurtWoodworth表示，約9800萬噸煉鋼煤年產(chǎn)能力受到天氣這一不可抗力的影響。這個數(shù)字相當于昆士蘭州正常煤炭出口量的73%，占鋼鐵制造商所需求的全球年海運煤供應(yīng)的37%。如今，現(xiàn)貨市場上煉鋼煤價格已經(jīng)漲至每噸250美元，漲幅達10%。試想，如果泡在水里的基礎(chǔ)設(shè)施依然不能被充分使用，煉鋼煤價格一定還會繼續(xù)上漲。

    可以肯定，亞洲經(jīng)濟體受澳大利亞昆士蘭州煉鋼煤生產(chǎn)暫停影響最大，尤其是中國。因為這些地區(qū)的鋼鐵生產(chǎn)和電力公司均嚴重依賴進口自澳大利亞的煤炭。其中，通過熔煉鐵礦石和煤炭等原材料來煉鋼的綜合鋼鐵生產(chǎn)商已經(jīng)受到鐵礦石漲價的影響。由于全球經(jīng)濟尚在緩慢復(fù)蘇過程中，需求相對疲弱，綜合鋼鐵生產(chǎn)商很可能難以將原材料成本上漲轉(zhuǎn)嫁到下游的鋼材消費企業(yè)。

    從市場看，煉鋼煤供應(yīng)短缺，已經(jīng)在推高硬煉焦炭（一種頂級煉鋼煤）的價格。公開數(shù)據(jù)顯示，在澳大利亞遭遇洪災(zāi)之前，硬煉焦炭價格為每噸225美元。據(jù)報道，業(yè)內(nèi)人士分析，未來幾周，結(jié)算下一批季度合約時，硬煉焦炭預(yù)計會漲至每噸300美元。而當鋼鐵生產(chǎn)商最終無法承受煉鋼煤價格不斷上漲，也得不到充分供應(yīng)，惟一的選擇是縮減產(chǎn)能。那樣，2011年鋼材出口的總量升幅有限，價格遲早會被推高。周二，一家鋼材價格信息供應(yīng)商向媒體表示，2011年全球鐵礦石現(xiàn)貨均價預(yù)計將達到歷史高位，刷新2008年上一輪大宗商品價格飆升之際創(chuàng)下的前紀錄水平。鋼材價格信息供應(yīng)商鋼鐵指數(shù)董事總經(jīng)理SteveRandall稱，市場預(yù)計2011年在中國交付的62%品位鐵礦石粉礦現(xiàn)貨年均價格將從2010年的每噸146.70美元升至每噸153美元左右。Randall稱，以上2011年鐵礦石現(xiàn)貨預(yù)期均價將超越2008年略低于每噸150美元的均價。

    可見，種種不利因素正在推高今年鋼鐵價格，包括全球經(jīng)濟對鋼鐵需求上升以及鋼材產(chǎn)能受到意外抑制。雖然未來數(shù)月中國的鋼材產(chǎn)量將更加強勁，但全球其他地區(qū)的鋼鐵企業(yè)仍未完全復(fù)蘇，產(chǎn)能也沒恢復(fù)到2007-2008年間的水平。國際鋼鐵協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2010年11月份全球粗鋼產(chǎn)量較上年同期增長5.1%，至1.14億噸，但仍低于歷史水平。目前的問題是，鋼鐵產(chǎn)量固然有進一步回升的空間，2011年全球鋼鐵需求卻可能上升得更快（預(yù)計將上升5%）。

    我擔(dān)心惡劣不馴的天氣將成為今年點燃通貨膨脹的又一捆柴。真真天曉得。

來源：東方早報