政府抑制產(chǎn)能過剩行業(yè)的鐵腕手段尚未停止，市場卻開始給予了“反擊”，讓政府官員口口聲聲強調(diào)的“抑制產(chǎn)能過剩是否必然帶來市場價格上漲？這個說法可能不成立”的觀點變得越來越蒼白無力。

　　據(jù)報道，資料顯示，多晶硅價格從今年五六月份的50多美元/公斤開始上漲，至今已突破90美元/公斤，價格暴漲30%。分析人士預(yù)計，下半年多晶硅價格破100美元/公斤幾無懸念。而有意思的是，一年之前，《關(guān)于抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過剩和重復(fù)建設(shè)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》中卻將多晶硅送進“產(chǎn)能過剩”黑名單。

　　產(chǎn)能過剩行業(yè)與政策之間的博弈實際上由來已久，多晶硅的事實無疑再次將了政府一軍，也讓“產(chǎn)能過剩到底是政府說了算，還是市場說了算”這個爭論不休問題的答案變得越來越清晰，此輪抑制產(chǎn)能過剩的行政打壓方式再次變得前景黯淡。

　　多晶硅價格上漲并非獨例，鋼鐵價格攀升也開始蠢蠢欲動。據(jù)國內(nèi)知名鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺“西本新干線”提供的最新市場報告，上海建筑鋼價出人意料地“拉出”年內(nèi)最大單周漲幅，不少鋼廠也在密集提價。而在河北唐山小鋼廠扎堆兒的豐潤地區(qū)，“不少鋼廠已恢復(fù)生產(chǎn)”已是業(yè)內(nèi)公開的秘密了。與之相伴的是，寶鋼、武鋼、首鋼、漣鋼等鋼企紛紛上調(diào)10月份的鋼鐵價格。

　　眾所周知，從2009年下半年起，在調(diào)結(jié)構(gòu)上升為中國經(jīng)濟的重點任務(wù)后，十部委就開始對鋼鐵、水泥、平板玻璃、煤化工、多晶硅和風(fēng)電設(shè)備等六大產(chǎn)能過剩行業(yè)采取“圍追堵截”。就連去年中國經(jīng)濟保八的功臣之一——汽車行業(yè)也未能幸免。本月初，針對國內(nèi)出現(xiàn)的新一輪“造車運動”，國家發(fā)展和改革委員會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長陳斌在天津指出，在地方政府的推動下，國內(nèi)汽車企業(yè)快速擴張加劇產(chǎn)能過剩風(fēng)險，必須堅決抑制。

　　從以往的經(jīng)驗看，一次次的行政抑制產(chǎn)能過剩，卻一次次以失敗告終，這次難道就能例外嗎？市場的歸市場，政府的歸政府，倘若仍是采取強壓市場的政策，那么結(jié)果如何已經(jīng)很清楚了，十有八九會再次泡湯，真正受傷的將又是中國經(jīng)濟和老百姓。多晶硅的暴漲、一些小鋼廠的死灰復(fù)燃已發(fā)出了清晰的信號！

　　盡管過剩產(chǎn)能未必一定抑制通脹，但行政式壓制產(chǎn)能的結(jié)果卻很可能助推通脹。8月份CPI已高居3.5%，創(chuàng)下了22個月以來的新高，居民實際存款負利率局面已持續(xù)7個月。在國內(nèi)通脹壓力加劇的態(tài)勢下，行政式抑制產(chǎn)能過剩所帶來的負效應(yīng)卻開始顯現(xiàn)，相關(guān)行業(yè)價格的上漲無疑會給本已高企的通脹火上澆油。

　　實際上，正如筆者之前所指出的，產(chǎn)能過剩的重要根源在于政府主導(dǎo)的投資體制，這也是各地之所以一次次“大干快上”的背后推手，倘若不改變政府主導(dǎo)的投資體制，那么產(chǎn)能過剩的頑疾幾乎是不可能根治得了的。今年1－8月天津的GDP增速居然高達18%，盡管有濱海新區(qū)的概念支撐，但搞投資的態(tài)勢可見一斑。而其他地方在一個個區(qū)域經(jīng)濟規(guī)劃的金牌下，也會效而坊之，抑制產(chǎn)能過剩行業(yè)注定一次次陷入治標不治本的“怪圈”。

來源：蘭格鋼鐵網(wǎng)