8月1日，一艘新加坡貨輪靠泊在河北黃驊港綜合港區(qū)2#碼頭，該港區(qū)對(duì)外開(kāi)放迎來(lái)首艘國(guó)際航行船舶。

　　從黃驊海事局了解到，該外輪隸屬巴哥迪亞兄弟(新加坡)有限公司，船長(zhǎng)190米，型寬30.5米，載重42079噸鐵礦石。進(jìn)港靠泊期間，黃驊海事局“海巡0401”巡邏船為其領(lǐng)航警戒，指揮中心利用VTS系統(tǒng)實(shí)施全程監(jiān)控和服務(wù)，另有2艘大馬力拖輪實(shí)施護(hù)航。

　　此前，為保障綜合港區(qū)水域通航環(huán)境安全，黃驊海事局巡航船舶對(duì)航道和港區(qū)水域進(jìn)行拉網(wǎng)式清理，共驅(qū)離違規(guī)作業(yè)漁船30余艘，清繳違規(guī)漁具6套，砂石船6 艘。有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，針對(duì)現(xiàn)階段綜合港區(qū)水域條件的復(fù)雜特點(diǎn)，黃驊海事局將對(duì)重載進(jìn)港船舶采取“一船一議”的原則，針對(duì)不同船舶類型和噸位以及綜合港區(qū)水域情況，制定針對(duì)性的安全保障措施。

　　作為亞歐大陸新通道，黃驊綜合大港將成為冀中南最便捷的出�？�。與此同時(shí)，通過(guò)邯黃鐵路等5條鐵路聯(lián)結(jié)港口，實(shí)現(xiàn)了河北、山西、陜西、寧夏、甘肅、新疆、西藏的整體貫通。目前，綜合港區(qū)起步工程及新航道正在大規(guī)模建設(shè)，建設(shè)8個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)通用散雜貨泊位，設(shè)計(jì)通過(guò)能力5000萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期吞吐量將達(dá)到5億噸 。

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)