鋼鐵行業(yè)逐漸走出低谷，產(chǎn)量恢復增長，效益得到改觀，工信部相關人士昨天表示，2010年經(jīng)濟回升的基礎尚需繼續(xù)鞏固，外需不足依然嚴峻，鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟運行仍然面臨很大困難。

    今年，經(jīng)濟企穩(wěn)回升勢頭逐步增強，總體形勢好于去年。全球經(jīng)濟已顯現(xiàn)企穩(wěn)回升跡象，國外需求將逐步增強，對我國鋼材直接出口和間接出口將帶來積極影響。不過，工信部相關人士昨天明確表示，“今年經(jīng)濟回升的基礎尚需繼續(xù)鞏固，外需不足依然嚴峻，鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟運行依然面臨很大的困難�！�

    這些困難具體表現(xiàn)在，今年供大于求的矛盾仍突出。根據(jù)最近對2010年各地及鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)安排不完全統(tǒng)計，總量比2009年又有較大增長，巨大的產(chǎn)能釋放將對市場的供需平衡造成極大的壓力。同時，國際市場需求很難有大幅度增長。外需不足依然存在，大幅度增加出口仍比較困難，盡管全年出口形勢會好于2009年，但還是大大低于前幾年的水平，依靠國際市場緩解產(chǎn)能壓力的空間有限。再有，生產(chǎn)成本面臨很大壓力。水、電、煤、運的漲價已成定局，進口鐵礦石價格還有很大不確定性，這些都將加大鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)成本。

    專家分析認為，目前鋼鐵行業(yè)存在三大深層次矛盾，一是總量過剩矛盾突出，二是兼并重組仍存障礙，三是淘汰落后產(chǎn)能難度加大。這些應該是鋼鐵行業(yè)今年要著重解決的。

來源:北京日報