受到近期持續(xù)不振的鋼市影響，昨天，山西焦化行業(yè)協(xié)會出臺9月份焦炭市場指導意見的補充通知，在月初下調焦炭指導價格的基礎上，自9月15日開始再度下調80元/噸，累計執(zhí)行價格下行幅度達160元/噸。截止發(fā)稿前太原地區(qū)A<12.5，S<0.65一級冶金焦車板含稅價為1700元/噸，下調了100元/噸；A<13.5，S<0.7二級冶金焦下調50，現車板含稅價為1650元/噸；A<10，S<0.6，塊度 40-80mm一級鑄造焦現出廠含稅價1900元/噸，下調了90。整個焦炭市場的成交較差。鋼價短時間難見企穩(wěn)跡象，鋼廠前期焦炭的采購較為充足，大部分鋼廠的庫存量在半個月以上，而且現在鋼材市場又面臨一個庫存較高生產過剩的問題，對焦炭的采購積極性很低。焦炭市場由賣方市場逐漸轉變?yōu)榱速I方市場，到目前為止幾乎隨著鋼材走跌的軌跡，焦炭價格每天都在小幅盤整下調，市場成交也日趨走低。然而，焦煤的價格由于山西方面的煤礦整合以及安全整頓的原因又逐漸趨緊，價格短期內居高不下使得焦化企業(yè)步入了限產保本的倆難困境，在8月對限產幅度放松后，此次補充通知再次強調限產60%。據悉，我國焦炭月產量在經歷了9個月的同比負增長后，截至8月已連續(xù)3個月出現同比正增長，目前看來焦炭產量增加，對焦化行業(yè)來說虧損可能性越大。
　
　　現從目前鋼市看來，短期內至少九月底前鋼材市場難以企暖，市場萎靡的狀態(tài)將還要持續(xù)一段時間，所以焦炭市場弱勢下行的趨勢近期也得不到大的改善，預計受此影響，焦炭的價格仍將以不斷小幅盤整下行為主，跌幅在20-30元左右，同時焦化企業(yè)的限產力度也將不斷加大。