7月20日，前進(jìn)鎮(zhèn)至撫遠(yuǎn)鐵路在“中國東極”撫遠(yuǎn)縣開工建設(shè)。隨著此項重點建設(shè)工程的全面展開，中國鐵路最東端的紀(jì)錄開始全新書寫。
     前進(jìn)鎮(zhèn)至撫遠(yuǎn)鐵路自前進(jìn)鎮(zhèn)站引出，經(jīng)洪河農(nóng)場、前鋒農(nóng)場、二道河農(nóng)場、前哨農(nóng)場至撫遠(yuǎn)縣，正線全長169.2公里，將于2010年10月建成并通車運營。該線路為國鐵Ⅱ級單線，設(shè)計時速為120公里，全線近期設(shè)置7個車站，近期規(guī)劃日開行客車3對。工程總投資預(yù)計為20.6億元，由鐵道部與黑龍江省政府共同投資建設(shè)。
     位于黑龍江與烏蘇里江交匯處的撫遠(yuǎn)，連接著東北亞江海聯(lián)運的“黃金水道”。自1992年5月21日被國務(wù)院批準(zhǔn)為國家一級客貨口岸以來，撫遠(yuǎn)已經(jīng)成為黑龍江省對外開放的橋頭堡和我國重要的對俄口岸之一。然而，長期以來，由于沒有鐵路通車運營，交通因素成為制約撫遠(yuǎn)縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展的一大“瓶頸”。
     前進(jìn)鎮(zhèn)至撫遠(yuǎn)鐵路開通運營后，對于振興東北老工業(yè)基地、完善區(qū)域交通運輸結(jié)構(gòu)、促進(jìn)中俄貿(mào)易和東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

來源《鐵道部》