堆場上蔓延著黑黑的煤山，除塵的自動水噴霧交替射出片片水霧，全程密封的輸煤沿線皮帶忙碌地運行……前天，華東地區(qū)最大的煤炭中轉碼頭——浙江舟山煤炭中轉碼頭正式開港。今后，來自全國乃至世界各地的煤炭將會源源不斷地輸入“資源小省、經濟大省”的浙江，為浙江煤炭能源安全保障和社會經濟發(fā)展發(fā)揮作用。
　　煤炭中轉碼頭建于舟山市第三大島——六橫島的東北岸，由浙江省能源集團有限公司控股建設，由浙江浙能中煤舟山煤電有限責任公司負責建設運營，項目總投資估算28.7億元。該港擁有豐富的深水岸線和天然深水航道，平均水深20米至40米，蝦峙門國際航道和條帚門航道均可直接到港。它的中短程航線可輻射國內沿海各大港口，遠程可輻射日本、韓國、新加坡等國。

　　昨天，中轉碼頭的一個卸船碼頭上，停了一艘8萬噸級的“新華盛�！边\煤船，前天晚上該船從秦皇島來到舟山六橫島。通過高速運轉的輸煤沿線皮帶（4米/秒），這些煤在六七分鐘內就到達就近的煤炭堆場。如果有需要，煤炭可直接到達裝船碼頭，最段時間只要5分鐘。

　　除了裝卸速度快和物流優(yōu)勢，該碼頭還是全國最大的企業(yè)自備煤炭中轉碼頭，也是華東最大的煤炭碼頭。項目建設規(guī)模為15萬噸級和5萬噸級卸船泊位各一個，3.5萬噸級、2萬噸級和5000噸級裝船泊位各一個，使用岸線約1500米，年吞吐能力為3000萬噸。碼頭后方，建有占地面積1718畝的堆煤場，可堆存310萬噸原煤。卸船煤可以進堆場，也可以與三臺裝船機配合，實現(xiàn)直接從卸船至裝船的中轉。

　　“目前煤炭市場極不穩(wěn)定，需要通過港口運輸來解決�！眹�家交通運輸部總工程師劉功臣表示，舟山煤炭中轉碼頭的建成，猶如給能源貧瘠的浙江搬來一座“海上煤礦”，不僅為浙江能源安全提供保障，而且對浙江經濟可持續(xù)發(fā)展有著重要作用。

　　據(jù)省能源集團相關人士介紹，作為我省煤炭儲備基地，一旦遇到煤炭生產、運輸?shù)仍�因不能保證煤炭均衡供應時，該碼頭可以為電廠提供安全可靠的電煤運輸和儲存途徑；即使在煤炭不能進入浙江的情況下，它也能向系統(tǒng)內各大電廠連續(xù)供應20天以上的燃煤。同時，可輻射福建、廣東兩省的能源中轉口岸，對平抑煤炭價格、節(jié)約岸線資源，改變今后火力電廠布局都將起到積極的作用。

　　另悉，緊鄰碼頭將建一座浙能六橫電廠，電廠與碼頭兩者有機結合，電廠不必再建設專用卸煤碼頭和煤堆場，燃煤通過輸煤機械從港區(qū)煤場直取，電廠一年500萬噸的燃煤消耗又為煤炭碼頭帶來可觀的效益。這個煤電互保、互利雙贏的煤電一體化項目，目前前期論證與審批基礎工作已全部結束。一旦建成，可解高峰時我省電煤燃眉之急。

 來源《錢江晚報》