1月11日，記者從正在此間召開的新疆十一屆人大二次會議上獲悉，新疆將全面啟動哈密、鄯善一帶大型煤炭項目建設(shè)，力爭通過鐵路運輸加快“西煤東運”步伐。

　　目前中國正在努力實現(xiàn)蘭新客運雙線“一主兩翼”鐵路三年建成的目標�！耙恢鳌敝脯F(xiàn)有的蘭新鐵路線。今年，中國擬投資1200億元人民幣修建蘭新鐵路客運專線，項目建成后，現(xiàn)在的蘭新鐵路線將改為貨運專線，主要用于新疆煤炭等資源外運。

　　“兩翼”分為北翼和南翼。其中北翼指新疆將軍廟-巴里坤-伊吾-策克(內(nèi)蒙古)鐵路，將由鐵路部和首鋼共同投資，預(yù)計明年開工建設(shè)；南翼指哈密-敦煌-西寧-成都鐵路。

　　新疆煤炭資源非常豐富，目前已確定煤炭產(chǎn)業(yè)布局，即：天山北坡、伊犁河谷地帶約1.3萬億噸煤炭資源主要用于發(fā)展煤電煤化工；南疆地區(qū)煤炭將主要用于當?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展；而哈密至吐魯番一帶約6000億噸煤炭儲量，除適當發(fā)展煤電煤化工產(chǎn)業(yè)外，主要用于西煤東運。

　　據(jù)介紹，“一主兩翼”運煤鐵路項目建成后，新疆豐富的煤炭資源將直接進入國內(nèi)大市場，從而實現(xiàn)優(yōu)勢資源轉(zhuǎn)換。

　　據(jù)新疆國土資源廳透露，雖然新疆煤炭資源豐富，但勘查工作滯后，勘察程度較低，遠遠不能滿足大規(guī)模開發(fā)和疆煤東運的需要。新疆決定，哈密、鄯善一帶等東疆地區(qū)資源勘查將投入3億元人民幣以上資金進行資源預(yù)查，同時，協(xié)調(diào)指導東疆地區(qū)已經(jīng)入駐的18家大企業(yè)大集團加大資源勘察力度，盡快實現(xiàn)煤炭勘察的重大突破，力爭在今年年底前提交新增煤炭資源儲量400億噸，可供建井儲量150億噸，為東疆地區(qū)煤炭大規(guī)模開發(fā)和東運提供資源保障。
來源：新華網(wǎng)